Estudo Goodyear / LSE divulga as primeiras conclusões sobre interações entre condutores europeus

0

A investigação sobre a interação entre condutores era uma área ainda pouco explorada pelos projetos de segurança rodoviária sobre o comportamento dos automobilistas. Cientes do facto, a Goodyear e a London School of Economics and Political Sciences (LSE) anunciaram em junho que se juntariam num projeto que focasse a interação entre condutores europeus e os respetivos comportamentos. As duas entidades divulgam agora os resultados da primeira parte deste projeto: os sete perfis “típicos” de condutor que mais abundam nas nossas estradas.

Na primeira parte deste estudo feito em parceria com a Goodyear, os psicólogos sociais da London School of Economics and Political Science (LSE) identificaram os estereótipos mais presentes na interação entre condutores nas estradas europeias – falamos, concretamente, dos perfis-tipo que mais frequentemente encontramos atrás dos volantes em momentos de interação entre condutores.

Estes padrões de comportamento foram fixados após a realização de vários grupos de debate e entrevistas com condutores europeus. Precisamente por se tratarem de padrões, é provável que qualquer condutor do velho continente se reveja em pelo menos algumas das características de pelo menos um destes sete perfis. Tal identificação é normal e positiva: um automobilista consciente da sua forma de conduzir e dos aspetos mais positivos e negativos da sua condução tem maior probabilidade de aperfeiçoar-se e contribuir para um ambiente de condução mais seguro

As sete personalidades que mais frequentemente se manifestam ao volante são (clique nas imagens para aumentar):

Personalidade de condução: O Professor.1. O Professor: precisa de certificar-se que os restantes condutores estão cientes dos seus erros e espera reconhecimento dos seus esforços para ensinar outros.

 

 

2. Personalidade de condução O Sabichão.O Sabichão: acha que está rodeado de pessoas incompetentes e contenta-se em gritar em tom condescendente com os outros condutores na proteção do seu próprio automóvel.

 

 

3. Personalidade de condução O Competitivo.O Competitivo: precisa de passar à frente de todos os outros condutores e irrita-se quando alguém se intromete no seu caminho. É provável que acelere quando alguém o tenta ultrapassar ou reduza a distância entre ele e o automóvel da frente para impedir que outra pessoa se meta à sua frente.

 

 

4. O JusticePersonalidade de condução O Justiceiro.iro: quer punir os outros condutores por qualquer comportamento considerado incorreto. Pode acabar por sair do seu automóvel ou abordar os outros condutores diretamente.

 

 

5. O FilósPersonalidade de condução O Filósofo.ofo: aceita as falhas dos outros condutores e tenta explicá-las racionalmente. Consegue controlar os seus sentimentos quando conduz.

 

 

Personalidade de condução O Evasivo.6. O Evasivo: trata os condutores que cometem infrações de forma impessoal, considera-os apena um perigo.

 

 

7.Personalidade de condução O Fugitivo. O Fugitivo: ouve música ou fala ao telefone para se isolar. Os fugitivos distraem-se com relações sociais selecionadas para não se relacionarem com nenhum dos outros condutores na estrada. É uma estratégia para evitarem ficar frustrados desde o primeiro momento.

 

“Na maior parte do tempo, podemos sentar-nos confortavelmente no nosso automóvel e desfrutar da viagem, mas em qualquer momento somos forçados a interagir com os outros condutores. Isto torna a estrada um ambiente social desafiador e incerto. Embora nos possamos preocupar com a condução dos outros, esta investigação sugere que o nosso comportamento depende também daquilo que fazemos. Somos nós que criamos as personalidades de que não gostamos”, afirma Dr.Chris Tennant, psicólogo social da LSE responsável pelo projeto de investigação.

Os sete comportamentos-tipo surgem nas diferentes situações em que os condutores interagem na estrada. A definição destes estereótipos marca a primeira parte do estudo, sendo que a segunda fase consiste num estudo pan-europeu realizado em 15 países, cujos resultados finais e análise deverão ser divulgados em outubro.

Vigie o consumo de combustível dos seus condutores com perfis “gastadores”.

Share.
Saiba mais sobre:   Atualidade

Leave A Reply

 

Privacy Preference Center

Estritamente Necessário

Cookies necessários para o correcto funcionamento do site.

GDPR, __stid, __unam, PHPSESSID, __cfduid

Análise Anónima

Estes cookies permitem-nos contabilizar visitas e fontes de tráfego para que possamos medir e melhorar o desempenho do nosso website. Esta é uma ferramenta bastante útil, já que nos ajuda a conhecer as páginas com maior e menor popularidade, assim como a forma como os visitantes utilizam o site.

_ga, _gid, __sharethis_cookie_test__, popupally-cookie-1

Close your account?

Your account will be closed and all data will be permanently deleted and cannot be recovered. Are you sure?