Carsharing da DriveNow quer ser complemento para o transporte público de Copenhaga

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Copenhaga é a nona cidade do mundo a dar as boas-vindas ao carsharing DriveNow, um serviço criado pela BMW e pela Sixt cuja presença na capital dinamarquesa será marcada por algumas inovações. A maior de tais novidades é a criação de uma relação de complementaridade entre este carsharing e o serviço de transporte público presente na cidade. O DriveNow operará em Copenhaga com uma frota de 400 BMW i3.

A Arriva e a BMW vão introduzir o serviço de carsharing ‘DriveNow’ em Copenhaga, que constituirá um complemento à oferta de transportes públicos na capital dinamarquesa. O serviço contará com uma frota de 400 veículos elétricos BMW i3. O programa é apoiado pela Agência Dinamarquesa da Energia e pela Região Capital da Dinamarca. O serviço DriveNow já está disponível em várias cidades europeias e dos Estados Unidos (Berlim, Hamburgo, Munique, Londres, São Francisco, entre outras), mas será a primeira vez que será integrado com o transporte público numa área metropolitana. O DriveNow resulta de uma parceria entre o Grupo BMW e a empresa de rent-a-car Sixt SE, que no caso específico de Copenhaga tem ainda uma participação da Arriva, com uma quota de 50 por cento.

O sistema DriveNow opera num regime em que os utilizadores podem levantar o veículo elétrico num qualquer ponto abrangido pelo serviço e deixá-lo num outro qualquer. Atualmente, a área coberta pelo serviço inclui Copenhaga, Frederiksberg, Tårnby, Hvidovre Hospital e Lyngby. Em média, cada veículo estará disponível, a partir de 3 de setembro, em intervalos de 300 metros, o que corresponde à distância entre paragens de autocarro na capital dinamarquesa.

O ‘DriveNow’ é a mais ambiciosa e inovadora solução de transportes públicos que vimos até hoje. Com os 400 automóveis citadinos e o transporte público oferecemos aos cidadãos uma experiência de deslocação flexível, coerente e simples”, afirma o diretor executivo da Arriva Denmark, Nikolaj Wendelboe. “Damos às pessoas um carro – sem um carro”.

Por sua vez, Nico Gabriel, CEO do DriveNow, adianta que este serviço já foi bem recebido em oito cidades. “Para nós é a altura certa de o expandirmos regime de ‘franchising’ e a Arriva é o parceiro certo. A Arriva tem um elevado conhecimento do mercado em Copenhaga e em conjunto podemos agora oferecer uma solução que integra o DriveNow com o transporte público”.

O lançamento do DriveNow é complementado com a disponibilização de 640 pontos de carregamentos que serão instalados na capital dinamarquesa até final do ano.

Por: Carlos Moura | Fonte: Transportes em Revista | Fonte (imagem): Drive Now

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