Air Europa expande frota com o único Airbus 330/300 executivo da Europa

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É um Airbus 330/300 com uma característica especial que o torna singular em todo o continente europeu: trata-se da única aeronave onde todos os assentos são de classe executiva. Recentemente incorporado na frota da Air Europa, este avião exigiu algum trabalho de customização por forma a garantir o seu caráter “business class only”.

A configuração original deste modelo, de dois corredores, manteve-se, mas eliminou-se um assento de cada fila afim de permitir assentos mais largos. Desta forma, aumentou-se consideravelmente o espaço entre filas, permitindo dotar cada lugar de um mecanismo para apoiar as pernas. O resultado é uma aeronave em que podem viajar com absoluta comodidade 271 passageiros, em vez dos 388 da configuração mais habitual deste modelo.

“Sacrificámos 117 lugares, conscientes de que existe um mercado profissional, desportivo, etc., que valoriza muito dispor de um alto grau de conforto nas suas viagens e de maior espaço para a sua bagagem, tanto de cabine como de porão”, assegurou Juan José Hidalgo, presidente da Air Europa. “Somos a única companhia em toda Europa capaz de oferecer este serviço”, acrescentou.

Cada uma das cadeiras do novo avião dispõe de uma bandeja oculta no apoio de braços, o que permite uma total independência  em relação ao assento dianteiro, e vem equipada com uma fonte de alimentação elétrica USB para dispositivos móveis.

A companhia aérea do Grupo Globalia tem à disposição dos passageiros alguns iPads carregados com filmes, jogos e séries para entretenimento a bordo. A Air Europa já iniciou os trâmites com a Aviación Civil para homologar o sistema Wi-Fi instalado a bordo, permitindo navegar-se na internet durante os voos.

O novo A-330/300 chegou à companhia espanhola, recém-saído da fábrica da Airbus, depois de uma companhia aérea japonesa que inicialmente o adquiriu ter cessado a sua atividade. Está equipado com dois motores Rolls Royce Trent de última geração que reduzem em 5% o consumo de combustível e que proporcionam uma autonomia de 10.500 quilómetros, suficiente para cobrir qualquer um dos destinos atuais da Air Europa.

O avião foi batizado com o nome de Francisca Acera, uma forma de homenagear a mãe do presidente da companhia. “Batiza-lo com o nome Francisca Acera foi uma forma de homenagear a minha mãe, que acaba de fazer 96 anos e se encontra fantástica. Quem senão ela para dar nome ao melhor avião da frota Air Europa!”, concluiu Juan José Hidalgo.

Fonte: Ambitur

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